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　　华金证券认为，二季度在特州政府的命令下，特斯拉加州工厂重开将近六周，虽然工厂投产一段时间，但是特斯拉回应依然保持2020年交付给50万辆汽车的目标。今年上半年特斯拉共计交付给17.9万辆，同比快速增长13.27%；若要已完成交付给目标，下半年预计将有32.1万辆增量，预计全年销量同比快速增长36%。　　马斯克称之为在得克萨斯州奥斯汀附近修建下一个超级工厂，该工厂将为北美东部市场生产获取Cyberturck、Semi、Model3和ModelY车型。

加州弗里蒙特工厂的ModelY生产能力爬坡速度快于Model3车型，且该工厂正在减少设备加装，今年该工厂Model3/Y年产能40万辆将提高至50万辆，到2020年底特斯拉正处于生产状态的工厂生产能力将超过79万辆。特斯拉称之为在工厂和产品技术上将之后提高效率、降低成本，并且该效果早已反映在了二季度财报中，汽车业务的毛利率较去年同期提高了6.5pct。随着其生产能力的之后扩展，预计毛利率水平将之后提高。

　　特斯拉称之为在中国全面推行本土化战略，2020年底Model3的国产化率将超过80%或更高。在特斯拉的二季度财报中认为国产Model3市场接受度低，二季度在中国交付给了3.1万台车，占到特斯拉全球销量的34%，中国沦为特斯拉除美国之外的第二大市场。预计2021年上海工厂开始交付给ModelY，特斯拉国产化进程较慢提高。

寄予厚望特斯拉国产化为国内供应商带给的新机遇，早已转入特斯拉产业链的供应商将获益于2021年ModelY放量，订单更进一步快速增长；并利用与特斯拉设施的技术优势，顺利转入其他新能源汽车供应链。　　该机构回应，寄予厚望特斯拉国产化进程加快提高为国内供应商带给的机会，随着ModelY的国产化加快，已转入特斯拉设施体系的供应商设施比例未来将会提高，建议重点注目宁德时代、拓普集团、旭升股份、恩捷股份、华友钴业、赣锋锂业、三花智控、天奈科技。