本文摘要：当智能科技扎根学府种下期望种子，当行业巨头手牵手公益开始并肩作战航行，智能行驶的脚步距离我们的生活又将近了一步。

当智能科技扎根学府种下期望种子，当行业巨头手牵手公益开始并肩作战航行，智能行驶的脚步距离我们的生活又将近了一步。近日，刚建构国内智能行驶O2O平台仅次于融资额5000万美元的ETCP行驶再行轰猛料。据内部人士透漏，ETCP行驶在近日又获上亿元巨额谜样投资，并将在北、上、甚广、浅、重庆五大城市各转1亿元，展开推展及补贴。同时，针对北京的上百所高校，ETCP行驶将启动大型公益活动，免费为校园停车场安装整套智能行驶系统及设备，将前沿技术带进校园。

据理解，此举为目前国内智能行驶行业补贴及公益行动上的最大手笔。ETCP行驶贯彻公益向北京高校捐献智能行驶系统贯彻公益智能车场覆盖面积京城高校如果说建构价值是每家企业都会追赶的终极目标，那么贯彻公益惠助他人则应算怜悯企业的不可或缺属性。作为国内智能行驶行业的领导企业，在取得了社会普遍注目及接纳后，如今，ETCP行驶在贯彻慈善公益的路途中将又一次加快前进。

据ETCP行驶涉及负责人称之为，从即日起，ETCP行驶将在全北京积极开展一场主题为智慧行驶手牵手学府的大型公益活动。据理解，在为期三个月的时间内，ETCP行驶将为北京市所有高校免费替换及加装整套智能行驶系统。

作为中国第一智能行驶平台，ETCP行驶可为低校内的通行车辆获取免除行驶电子支付、车位引领等涉及高科技服务。据理解，本次公益活动捐献项目还包括智能行驶设备，智能行驶管理系统和智能行驶手机应用于等。据内部人士透漏，由于加装的设备及系统皆为全球领先，单是一个停车场的改建费用就约十多万元。

对于北京上百所高校的停车场升级改建，本次公益活动投放的激进估计也要多达千万。作为在享有盛名全国的地质类大学，中国地质大学沦为了第一批不吃到螃蟹的学校。6月11日上午，ETCP行驶走出中国地质大学，向校方捐献价值数十万的智能行驶设备。中国地质大学副校长杜学文回应，互联网企业的敢想敢做与创造性思维有一点当代大学与大学生联合自学。

ETCP行驶所恪守的兼备创意和实干的品质与校方仍然坚决培育学生的理念不谋而合，杜文学回应，校方将把ETCP行驶设备向周边高校、兄弟单位展开点评。除了中国地质大学外，北京第二外国语学院也沦为第一批拒绝接受捐献的著名学府。ETCP行驶从企业创建之初就致力于环保、公益慈善事业，ETCP智能行驶系统也正是基于环保理念下问世的产品。

据公司副总裁邓漫称之为ETCP仍然有个心愿，那就是让中国最不具科学知识的群体年所享用到最先进设备智能行驶系统带给的便利体验，ETCP行驶作为国内第一智能行驶平台，协助全国数千家高校升级改建ETCP停车场责无旁贷。他回应，对于互联网公司来说，高科技的人才储备十分最重要，ETCP十分期望诸如地大这样的高等学府向企业运送高质量的人才。ETCP行驶等国内首创的不行驶电子支付让车主畅行出入钜惠车场惊扔5亿免费升级减免作为智能行驶行业的领导者，ETCP行驶从创办之日起之后把目光注目在全国。

除了北京外，上海、广州、深圳和重庆等一线城市某种程度面对着停车难而带给的种种后遗症。行驶作为驾车上下班的适当环节，其经常出现的问题和对立日益引人注目，怎样构建省钱省力的行驶，沦为当今行驶市场上的仅次于痛点。一旁是车和车位数量的极端不给定，另一方面各个停车场的空置率也十分难以置信，跟全国一线城市一样，由于车主不告诉周边停车场的动态空位情况，往往导致车主去找将近车位而停车场却经常为临停空位多而苦恼。

如何彻底老大车主解决问题行驶难题，老大车场管理方减少收益，帮助政府管理好城市内乱停车现象也就沦为现今一个根本性的民生问题。以北京为事例，根据官方统计资料，截至去年10月底，北京市共计机动车561.3万辆，停车位总数仅有282.3万个，停车位缺口超过难以置信的50%。除了北京，我国绝大多数一二线城市都面对着相当严重的行驶压力，三线城市的行驶问题也逐步突显。

于是，智能行驶沦为解决问题城市停车难最慢且最有效地的方式之一。据理解，ETCP行驶自律研发了不行驶电子支付停车费系统，该系统基于停车场车牌辨识技术和移动互联网的融合，车主只需注目ETCP行驶微信公众号或加装APP，登记车牌号码和初始化信用卡，才可构建出入停车场需要行驶，自动交纳停车费。

今后，当普通车主还在停车场出口惊恐地排队缴付时，用于ETCP行驶的车主只必须轻点油门，不必任何操作者就可以必要班车停车场，适当的行驶扣款将不会在车主关联的账户中自动构建。只不过，ETCP行驶能带来车主的远不止于不行驶出入的畅快体验。通过该软件，车主还可以搜寻附近停车场、查阅其空闲车位数和收费信息外，并通过它展开停车位预计、停车场导航系统、停车位引领等。

对于车场管理方，通过ETCP行驶的车场管家和车位管家，管理方不但能通过智能系统构建对车辆的直观管控，更加能通过云平台大数据与车主末端连接，使得车场资源和车主行驶市场需求相匹配，仅次于程度确保停车场和路边车位的使用率。如今，再度接到上亿元谜样资本流经的ETCP行驶将下一步战略城市订为北、上、甚广、浅、重庆这5座城市，计划分别投放1亿元，总计5亿。据理解，本次活动将免费为这5座城市的停车场展开设备加装及升级，加装整套ETCP智能行驶设备及软硬件管理系统，随时免费替换，并获取免费的终生维保的24小时上门服务。

可以意识到的是，在升级改建已完成后，令其车主和物业管理方困惑的行驶难题将彻底获得减轻，首批千万车主将享用到智能行驶带给的便利生活。礼遇车主红包补贴行驶年省上万对于车主来说，要取决于一款应用于否好用，除了实际体验感外，补贴优惠政策也十分最重要。

在这个环节上，ETCP行驶此次的补贴行动堪称分量十足。ETCP行驶把在行驶行业补贴最低的现金行驶券必要发送到车主账户中。

车主可以凭行驶券在全国任何一家ETCP停车场或路边行驶点构建行驶抵现。据理解，该面额的行驶券补贴在国内整个用车领域都科少见。

除了定额的补贴外，车主通过公众号或应用于自带的摇一摇功能，可以随时鼓到周边停车场的代金劵，而该劵将作为长年活动仍然积极开展。据涉及人士计算出来，如果是资深的ETCP行驶的车主，其一年能节省的停车费平均近万元。